AIR - TRANSPORT EUROPE, Ltd. emergency call 18 155 alebo 112 Donator's card
EHAC IKAR

Flash

Forum

Add post

peto.k.
July 4, 2010, 4:20 p.m.

No mám taký pocit, že vytiahnutie pacienta až do kabíny je možné len v seriály medicopter 117...

maco
July 4, 2010, 11:04 a.m.

neviete preco nemohli pacienta vtiahnut dnu vo vzduchu?

maco
July 2, 2010, 12:34 a.m.

haaa to bola nasa bystricka, parada

peto.k.
July 1, 2010, 7:34 a.m.

Hej hej, treba si pozrieť poslednú reláciu. Išlo o záchrannú akciu lesného pracovníka...

maco
June 30, 2010, 10:47 p.m.

fiiiha taku cast som este nevidel:)) nevedel som ze su reportaze aj s lzs

Tomas
June 28, 2010, 9:57 p.m.

Dobry den. Planuje LZS aj nadalej spolupracovat s tvorcami relacie 112? Tie zabery zo zachr. akcie boli super.

Mato01
June 22, 2010, 12:57 p.m.

Dobry den chcel by som sa opytat co je vsetko potrebne ked chcem ist za leteckeho zachranara dakujem

maco
June 18, 2010, 9:06 p.m.

cize k tomu nahradzovaniu strojov sa este vratim, znamena to ze starucke k2ky tu budu lietat este dost dlho vsak, ale tie nove grandy a power elite su fakt paradne ako tak sledujem ten vyvoj

andrea
June 16, 2010, 12:54 p.m.

Dobrý den som študentka leteckej fakulty v Košiciach a písala som v mojej bakalarskej práci o IZS a potrebovala by som si upresniť postup pri záchrannom zásahu s použitim leteckej techniky (ako to presne ide krok za krokom) za odpoveď vopred ďakujem

PN
June 16, 2010, 8:21 a.m.

Aj touto cestou sa chceme poďakovať posádke VZZS z Nitry za úžasnú spoluprácu pri dopravnej nehode na dialnici D1 medzi Piešťanmi a Hlohovcom. Posádka RZP Piešťany.

VZZS
June 8, 2010, midnight

Dobrý deň pán Emil, vrtuľník, ktorý ste v sobotu videli, zasahoval v tejto lokalite. Pristál kvôli pacientovi, ktorého zdravotný stav si vyžadol rýchly zásah leteckých záchranárov. Po naložení na palubu ho transportovali do zdravotníckeho zariadenia.

Emil
June 6, 2010, 9:29 p.m.

Zdravim,v sobotu niekedy poobede sme boli na ture v okoli Vyhni,a videli sme nad obcou kruzik zachranarsky vrtulnik.Niekde pristal,za par minut znova vzlietol a odletel preco.Mozem sa spytat,kde vrtulnik nakoniec pristal? Dedina Vyhne je dost clenita,jedina asi pouzitelna plocha je futbalove ihrisko,no to bolo dost premocene... Dakujem za odpoved, Emil.

Ja
May 6, 2010, 11:06 p.m.

Dakujem pánom za odpovede:)

Bubo
May 6, 2010, 10:56 p.m.

Tak-tak...nahradzuje sa Grandami vo Svajciarsku a taktiež novou verziou SP ....EC-145 sa u Švajčiarov moc neujali,teda najma v horách,kôli nízkemu výkonu motorov.

Rony
May 6, 2010, 7:19 p.m.

Pretože REGA je na tom finančne lepšie a preto obnovuje po rokoch svoj letový park.Miesto K2 kupuje A109 Grand a pred tým kupovali EC145.Pre ATE sú K2 v prijatelnej cene a sú to stále dobré vrtulníky.

Ja
May 6, 2010, 9:12 a.m.

2 bubo - ďakujem za odpoved,len mi prosím ta vysvetli,prečo ich Rega vyraduje a my ich od nich kupujeme

Bubo
May 5, 2010, 11:32 p.m.

Ja: Vrtulníku je jedno aký je starý pokým je generálkovaný,to je kompletná údržba stroja,rozobera sa do posledného šróbiku...Pourčitom čase sa musia meniť určité komponenty samozrejme,to je výrobcom stanovené...

Ja
May 5, 2010, 11:05 p.m.

Dám ešte otázku do plena
Aky starý vrtuľník môže u nás lietať na záchranné akcie
HB - XWM má 16 rokov
HB - XWD má 18 rokov

Ja
May 5, 2010, 10:58 p.m.

Agusta ex HB - XWM pochádza zo základne Erstfeld/ Rega 8

Ja
May 5, 2010, 10:04 p.m.

Agusta ex HB- XWD pochádza zo zakladne St.Gallen- Winkeln/Rega 7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27